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时过境迁 初心未改 看大众捷达在中国的前世今生/变女生之天堂之路

字号+ 编辑:中视快报 目录:未知 2020-09-04 08:42 我要评论( )

说起大众捷达,我想大家一定不会感觉到陌生,它曾经是国内的紧凑型家用轿车之王,1991年一汽-大众首辆捷达下线,在售将近30年累计销量达400万辆,并且积攒下了

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  说起大众捷达,我想大家一定不会感觉到陌生,它曾经是国内的紧凑型家用轿车之王,1991年一汽-大众首辆捷达下线,在售将近30年累计销量达400万辆,并且积攒下了经济实惠皮实耐用的口碑。多年来捷达承载了太多人的记忆和梦想。但2019年我们熟悉得捷达停产了,不过它并没有离开我们,而是变成了一个独立的品牌,从此捷达不再是一款车,它变成了一只队伍的名字。看到这您心中一定会有疑问,“现在的捷达还是原来那便宜又好用的捷达吗?”今天我就和您聊聊大众捷达在国内的前世今生,您自会解开疑惑。

  

中国财经早报

  第一代捷达(jetta A1)是在高尔夫掀背版的基础上改造而来,并于1979年在法兰克福车展亮相,车身设计由乔治亚罗亲自操刀,线条平滑,棱角鲜明,简单沉稳中又不乏激情,一经亮相,就引起了众多关注。虽然第一代捷达没有引入国内,但它在北美市场取得了很大成功,销量上已经超越了高尔夫,1979至1984的5年间总共销售了57万辆。

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