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海马汽车绝地求生:再度卖房自救 主营业务持续恶化_

字号+ 作者:中视快报 来源:未知 2019-07-10 15:10 我要评论( )

海马汽车绝地求生:再度卖房自救 主营业务持续恶化_ 原标题:海马汽车绝地求生:再度变相卖房自救,半年卖车万辆主业重振无期 来源:斑马消费 作者:范建 *ST

  海马汽车绝地求生:再度卖房自救 主营业务持续恶化_

  原标题:海马汽车绝地求生:再度变相卖房自救,半年卖车万辆主业重振无期

  来源:斑马消费

  作者:范建

  *ST 海马急了!

  3个月前,公司公告出售401套房产回笼资金挽救业绩,到目前仍无重大进展。

  最近,*ST 海马再度通过关联交易,快速出让海马物业部分股权,变相出售189套房产。

  出售资产或可暂时缓解公司的退市压力,但快速衰落的主营业务,会让*ST 海马始终站在悬崖边缘。

  再度卖房

  出售资产或是*ST 海马2019年唯一的保壳出路。

  4月份公司公告出售401套闲置房产,到目前仍没有明显进展,公司再度设法通过子公司股权转让的方式,将位于郑州某小区一个单元共计189套房产转让给控股股东旗下公司。

  最近,*ST 海马(000572.SZ)公告,全资子公司海马有限将持有的海马物业39%股权,以1.16亿元转让给青风置业。

  青风置业和*ST 海马的实际控制人均为景柱,上市公司陷入当前的窘境,景柱也是超碎了心。

  今年3月,海马有限与青风置业签署协议,后者向海马物业增资1.8亿元,获得海马物业61%股权。

  此前海马物业在购置资产时,向海马有限借款1.78亿元,增资完成后,海马物业可偿还借款。与此同时,持续亏损的海马物业不再纳入*ST 海马合并报表,可减轻上市公司的业绩压力。

  海马物业的主要业务只是房屋出租和收取租金。

  资产评估报告显示,海马物业主要资产是位于郑州市郑东新区海马66公社小区3号楼1单元的189套房产。

  财务数据显示,海马物业2018年营业收入276.21万元,净利润-722.09万元;今年1-5月,营业收入为115.09万元,净利润-295.59万元。

  青风置业为海马投资集团旗下主要从事房地产业务的公司,旗下在郑州拥有十多家地产子公司。2018年青风置业的营业收入为0,净利润858.69万元。

  本次股权转让完成后,上市公司不再持有海马物业股权,还将为公司带来约4300万元收益。

  销量大降

  *ST 海马连续出售旗下资产,既有财务的考虑,更是为了解持续亏损的燃眉之急。

  数据显示,最近两年,公司整体流动性不足,资产负债率持续攀升。

  2018年末,公司的流动资产32.1亿元,流动负债54.54亿元,流动资产远不能覆盖流动负债。另外,公司货币资金急剧下降,2018年末为6.11亿元,而上年同期为16.29亿元。

  由于2017年和2018年公司连续两年大幅亏损披星戴帽,若不能在今年扭亏,公司就将面临退市。

  然而,从目前的经营情况来看,*ST 海马主营业务仍在持续恶化。

  今年上半年,*ST 海马汽车销量再度大幅下降。1-6月,公司轿车共卖出1988辆,同比下降86.99%;MPV卖出589辆,同比下降73.56%;作为公司的主力产品——SUV也是降幅惊人,半年仅卖出11848辆,同比下降50.40%。

  上半年,公司共卖出汽车14425辆,同比下降65.16%。

  今年一季度,公司录得营收7.54亿元,同比下滑55.55%,归母净利润-4398万元,亏损状况没有得到根本改观。

  今年5月,本已从上市公司隐退的创始人景柱再度出山,出任公司董事长,并对公司的管理层进行大幅调整。

  解聘原副总经理卢国纲、总经理助理覃铭高级管理人员职务,聘任孙忠春为公司CEO、肖丹为COO兼财务总监、殷莹为CHO。

  产品层面,今年剩下的几个月,*ST 海马只能将所有希望寄托在海马8S身上,这个被公司视为战略级产品的新车型将在近期正式上市。

  押注新能源

  出售海马物业股权的同时,*ST 海马同时宣布,全资子公司海马有限与控股股东旗下子公司海马资本,拟共同投资设立青雁新能源。

  合资公司注册资本2亿元,海马汽车认缴出资1.02亿元,持股51%,海马资本认缴0.98亿元,持股49%。

  数据显示,海马资本2018年无营业收入,净利润-0.21万元,公司总资产4.78亿元,净资产11.53万元。

  公司表示,双方将以青雁新能源为平台,重点在新能源汽车技术及投资等领域开展合作。

  *ST 海马清楚新能源汽车是汽车产业的发展方向,双方利用各自在技术、研发以及投资能领域的优势,有利于公司在新能源汽车技术及投资等相关领域落地相关项目,对公司新能源汽车产品技术创新及销量提升将起到积极作用。

  随着国内汽车行业增长的势头不再,市场将越来越集中,强者恒强的局面愈加明显。*ST 海马等中小车企,在传统燃油车领域将很难再有生存的空间。

  事实也表明,整个2018年,*ST 海马唯一值得一说的就是旗下新能源汽车。当年,公司汽车销量为6.76万辆,同比大幅下滑。但新能源汽车方面取得突破,全年销量为1.05万辆,同比增长73%。

  值得注意的是,当所有车企都在加大新能源汽车投入时,*ST 海马的核心竞争力何在?

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  责任编辑:李思阳

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